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サソリの毒 [クルマ関連]

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環七と中原街道の交差点近くにABARTHのお店発見! FIATじゃなくてABARTHだけの店舗があるんだね。調べてみると2/14にオープンしたばっかだ。695 SSにはあこがれたな〜 MINIのほうが好きだったけど。
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ホントにさよならS2000 [クルマ関連]

リアルオープンスポーツカーS2000の生産を終了

なんだか駆け足でWranglerに乗り換えちゃったけど、正直S2000に対する愛着はいまでも強くて、S2000を手放してすぐこんな事になっちゃうと、正直悲しかったりする。....もったいなかったかな〜とも思ったり。

S2000を買った2005年のころから『いつなくなるか?』みたいな噂の絶えないクルマだったから、逆に今までよくぞ頑張ってくれました....って感じ。9年間で国内販売台数2万台ってすごい売れないクルマだね。でもホントにいいクルマだし、とても良くできたスポーツカーでした。中途半端じゃないところが良かったんでしょう。リアルスポーツなのにオープンカーという相反するものを、こんなにもすばらしく具現化してくれたクルマに乗れたことをすごく感謝しています。とにかくユーザーに媚びていない、シンパシーを感じた者だけが買えばよい....という今の時代、とても希な、そして今後二度と現れないクルマであろうと思います。.....考えれば考えるほど、はやまったかなぁ?? なんて考えたり....。まあでもWranglerもS2000とは逆に、シビリアンジープの時代から、現代のJK、そしてうんと未来までも常に変わらないコンセプトで作り続けられていくクルマであり、こんなクルマに乗れることも、また幸せなり!

それにしても次期NSX、次期S2000開発中止、ユーロシビックTypeRの導入時期延期と、とにかくくらい話題ばかりだなぁ。

2005-07-14148.jpg納車日。この営業さんにはいろいろ迷惑かけたな。

2005-07-14149.jpg小さい車庫に鎮座ましましているS2000

2005-07-15151.jpg小さすぎる車庫のせいで納車翌日にリアバンパーをぶつけるという惨事に見舞われる

06-05-14_17-12.jpgサーキットにも行きました。2回だけだけど。

100_0354.jpgいろいろいじりました。いじってもらった...が正解。

100_0562.jpg箱根や伊豆には何度行ったかわからないくらい行きました。もう飽きたくらい。

100_0232.jpg北海道にも行きました。5日間で2000kmを超える走行距離もまったく苦にならず.....。楽しい旅でした。

さようならS2000。願わくば中古市場で価格が高騰しないように.....
タグ:S2000
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S2000ラストラン [クルマ関連]

DSC03490.jpgS2000最後のドライブ。山梨の『ほったらかし温泉』に行って来ました。写真撮影不可なのが残念なくらいの絶景! まさに天空の露天風呂だった。寒すぎてつらかったけど....。

DSC03501.jpgそのあと『のんきばぁーば』で本場の手打ちほうとうを食べた。とにかく手打ち麺が歯ごたえありすぎだけどうまい。

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それにしてもフルノーマルに戻したS2000のすこぶる調子のいいこと! 吸排気系のメカチューンは常識の範囲内ですべて手を入れてあるこのないだまでのS2000と比べて、たいして変わらない気がするな。.....微々たる性能アップのためにいったい幾らつぎ込んだのやら.....ホント意味なかったね。というかS2000はホントによい車だな〜 ノーマルのままが一番いいな。と思った。.....今度のWranglerは見た目だけいじろうと思います。
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S2000ノーマル戻し [クルマ関連]

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DSC03488.jpgS2000をノーマルに戻しました。正直めんどくさいし、できれば何もせずに売れたらいいんだけど、やっぱりノーマル状態の方が全然査定が高いので、しぶしぶ戻しました。

....が、外したパーツをヤフオクで売ったら、中古車買えるくらいの金額になった!! 純正パーツ残しておいてホント良かったッス。
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急にMINIが欲しくなった [クルマ関連]

もちろんClassicsMINIの方。

第三京浜の脇にちいさな英国車販売屋があって、そこにちょこんとあるMINIに惚れしてしまった。いやむしろ最初は「へんなピンクのMINIがあるな」とやや嫌悪感を含んだ気持ちの方が大きかったのに、何度も見ていくにつれだんだんと愛情へと変わっていきました....恋愛と一緒です。ピンクなんてあり得ないんだけど、よくよくみるとMINIのまん丸ボディにピンクは結構似合う。俺に似合うかどうかが問題だけど。そしていじり具合がまんま好み! Mk-1仕様へのいじり方と、センターメーターだけどウッドは使わずシンプルな内装で、ヘッドレストのないシート....。不満点を強いて挙げるとするならばスチールホイールが12インチってところかな。最近の相場はよくわからないけどお値段も安いと思う....オートマでピンクでいじり過ぎなところが安い要因だったらいいんだけど.....事故車とかだったらかっかり。

問題はS2000ですら3年で18000kmしか走ってないのに、2台もいるかって話。だけど、高校生の頃から好きだった車だしな〜 カニ目に乗ってたとき、英国車には懲りたはずだったけど....う〜〜ん悩む。でも楽しい。

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最初はこのスカイブルーも嫌いでした。でも過ごしていくうちに大好きになったっけ。
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S2000+パドルシフト [クルマ関連]



モーション・フィードバック・パドルシフター

S2000にパドルシフトを追加できるとな!! 

次買う車は絶対2ペダルMTかATにしようと思ってるけど、コレで車買い換えなくてもいいのかな? でも動画見る限り、すごく使いにくそう....。 やっぱりランエボX欲しいな〜。
タグ:S2000
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エア抜け [クルマ関連]

クルマも無事乗れるようになったので、ディーラーに車検の残りのお金を払いに行こうと思って駐車場に。ノリノリで屋根開けて、ノリノリで駐車場のシャッター開けて、ノリノリで日差しの中へ....と思いきや、なんだか右リアが変。ひょこひょこする。オレの左足みたい。よく見たらパンクしてました。JAF呼んだら完全にエア抜けとのことで、え〜〜!昨日は何でもなかったのに.....。だけどパンクしている感じはないので空気入れてもらって、そのままディーラーに。チェックしてもらってもパンクの形跡なし....おそらく長らく乗ってなかったせいもあってバルブのゆるみが出たんじゃ無かろうかと.....まあよくわからないけど、大丈夫ってことなので一安心。勢い余ってS2000 TyoeSに搭載されている応急パンク修理キットを注文してしまった。たんなるチューブだって聞いてたのに、2万円もした。シガーソケットから電源を取って動かすなんだかたいそうなシロモノのようです。

....にしてもS2000も足に心配事を抱えるようになってしまったか。
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ロータス「エヴォーラ」を発表 [クルマ関連]

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http://www.lotusevora.com/

ロータスは、7月22日に開幕したロンドンモーターショー(英国国際モーターショー)で新型ミッドシップ2+2スポーツカー「エボラ(Evora)」を発表した。同車はこれまで社内コード「イーグル」として伝えられていた新型モデルで、同ショーにて正式名称が発表された。
 ロータスのリリースによると、エボラは、現在、世界唯一のミッドシップ2+2レイアウトを採用した量産スポーツカー。心臓部には、280馬力を発揮する 3500cc・V6エンジン(トヨタ製)を搭載。軽量シャシー技術を採用することで車重は1350kg(プロトタイプ)。

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と言うことで、重くて、でかくて、リアビューはBMW Z4みたい。素直にエスプリ復活させればいいのに....さらにミッドシップで2+2ってのはちょっと無理がある感じ....4枚目の写真を見る限り、ペットを乗せるくらいの居住性しかないんじゃないなかろーか? でもリアに荷物が載るのはいいかな〜 でもなんでいつもTOYOTAのエンジンなんだろう。ここは是非モンでHONDAのVTECをセレクトして欲しい! 自前で移植するやつもいるくらいだし、それだけでほしがるやつは倍増すると思うんだけど.....。
タグ:ロータス
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ついに金田バイク登場! [クルマ関連]

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去年のモーターショーで見て、一連のビッグスクーターの流れとはちょっと違うデザインに惹かれたこのジェンマ。ショーで見たデザインのまんま発売されました。今、冷静に見てみると、ディティールでちょっと好みじゃない部分もあるけど、結構いいかな.....どうかな.....なんかよくわからなくなってきた。やっぱりヤマハのマグザムの方がかっこいいな。荷物積めないし....これ。でもスズキのスクーターはエンジンがパワフルで好きなんだよね.....バイクはなぜかスズキばっかり乗り継いでるし....つっても2台だけだけど。

やっぱり、今一番欲しいのはPIAGGIO MP3かな....特にこのスカイブルー! 三輪だから信号待ちで足つかなくても止まってられるので楽ちんそう〜

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体感できるのはしばらく先 [クルマ関連]

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S2000でドライブ中(アキレス腱切る前)、クラッチを戻すときになんか引っかかる感触が気になって、ディーラーに持って行って見てもらったら、レリーズベアリングが問題だろうと言うことで、なんだかよくわからんけどとにかくミッションを降ろしての作業になることに....。ってことは結構な金額かかるのかな...と思ったら、メーカー保証内で直るらしいのでタダ。2ヶ月先だったら保証期間過ぎてたので危なかった。

と言う段取りだけすませて、アメリカ旅行のあとに入庫の予定だったのですが、そんなこんなな自体なのでとっとと作業してもらうために、ディーラーの人に家に来てもらって引き取ってもらいました。....「ホントお大事に」言われました。

と言うことでせっかくミッション降ろすので戸田の軽量フライホイールを入れることにしました。はやくいつも以上に軽く吹け上がるエンジンフィーリングを体感したい〜〜 ...え〜っと来月末かな。
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